8月30 日凌晨3點左右,湖南郴州G107 國道上發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。男子王某駕駛一輛廣汽傳祺 GS4 小型汽車側(cè)撞水泥防護欄,造成乘車 3 人死亡,王某本人受傷。 就這事故本身而言,似乎并沒有什么特別的地方。全國各地每天都會發(fā)生不同的交通事故,有死傷者自然在所難免。 但是看到事故現(xiàn)場圖片的那一刻我驚呆了! 你們感受一下: 車頭中網(wǎng)完整,說明沒有發(fā)生過正面撞擊; 斷開的半截車身 車尾 可以肯定的是這一次撞擊水泥防護欄確實超出了GS4的車身承受能力,車身撕裂由底盤開始,隨后傳遞到B柱和C柱,最后直接導(dǎo)致車身斷成兩截,而天窗沒有破碎,行李架沒形變,車頂基本保持完整說明這輛車并沒有發(fā)生翻滾,同時這樣的撞擊力度也讓GS4觸發(fā)了安全氣囊和側(cè)氣簾,但確實這樣的撞擊下顯得有些無濟于事,我們通過現(xiàn)場的圖片也無法判斷乘客是否系上了安全帶。 關(guān)于車身為什么會斷成兩截這個問題,網(wǎng)上早已經(jīng)有很多汽車界的「福爾摩斯」給出了自己的看法。總結(jié)起來無非就是兩個: 1.車速過快,操作不當(dāng)導(dǎo)致車身側(cè)面受到非常猛烈的沖撞,巨大外力作用導(dǎo)致車身斷裂。 2.車身設(shè)計存在缺陷,傳祺 GS4 存在小平臺大車身的嫌疑,車體剛性不足導(dǎo)致發(fā)生斷裂。 事發(fā)一天后,廣汽傳祺官方也在今天下午給出了回應(yīng)。確認(rèn)了事故車輛是從右門檻底部被切裂,造成車身兩截分離。但事故具體原因,還有待進(jìn)一步調(diào)查和分析。 附圖(關(guān)于本次車禍的官方說明): |
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