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央視315發(fā)布二號(hào)熱點(diǎn)投訴:寶馬奧迪存質(zhì)量問題

2016-2-26 14:54| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 891| 評(píng)論: 0|原作者: 中央電視臺(tái)|來自: 中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)

  3·15晚會(huì)發(fā)布二號(hào)熱點(diǎn)投訴——汽車消費(fèi)

  在中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)2015年的投訴中,有關(guān)汽車的投訴也大幅攀升。主要涉及到的問題有:

  一是購(gòu)買過程中存在的問題,包括合同中存在不合理格式條款,部分商家扣留車輛合格證等;

  二是銷售過程中存在的問題,包括強(qiáng)制消費(fèi)行為,如強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)、掛牌、裝修等服務(wù);

  三是部分經(jīng)銷商存在銷售欺詐行為,包括把舊車當(dāng)作新車賣,偷換新車零件等;

  四是使用過程中存在的問題,包括汽車質(zhì)量問題,召回問題;

  五是售后過程中的問題,包括售后服務(wù)不規(guī)范、價(jià)格不透明、配件只換不修及過度保養(yǎng)等問題。

  截至目前,2016年3·15晚會(huì)匯總的投訴結(jié)果,也印證了中消協(xié)統(tǒng)計(jì)的五大問題。與汽車消費(fèi)相關(guān)的投訴僅次于排名第一的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物,占到了整個(gè)投訴總量的近20%。

  一、質(zhì)量問題

  在眾多的關(guān)于汽車的投訴中,涉及到汽車質(zhì)量的投訴占比最大。

  案例一:浙江溫州的蔡先生在2011年3月份購(gòu)買了華晨寶馬3系轎車,2014年發(fā)現(xiàn)汽車在低速行駛時(shí),方向盤突然失去助力,難以轉(zhuǎn)向,儀表盤跳出一個(gè)方向盤的故障圖標(biāo)。他十分吃力地把車停到安全的地方,再次啟動(dòng)情況仍然一樣。蔡先生察覺后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向方向機(jī)助力電子模塊損壞,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)失靈,上網(wǎng)查詢后得知,有一批國(guó)產(chǎn)的2010年到2012年生產(chǎn)的3系車型方向轉(zhuǎn)向可能失靈,需要召回。蔡先生立即與寶馬公司取得了聯(lián)系,但是對(duì)方卻稱其車不在召回范圍內(nèi)。

消費(fèi)者投訴寶馬汽車。

消費(fèi)者投訴寶馬汽車。

消費(fèi)者投訴寶馬汽車。

消費(fèi)者投訴寶馬汽車。

  案例二:湖南的劉先生2013年2月購(gòu)買了一汽大眾奧迪Q5轎車,剛行駛5萬(wàn)公里,變速箱就出現(xiàn)了異常,掛倒擋時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),無(wú)法倒車。4S店雖然承認(rèn)變速箱質(zhì)量問題,但要求劉先生自行與廠家交涉。

消費(fèi)者投訴奧迪汽車。

消費(fèi)者投訴奧迪汽車。

消費(fèi)者投訴奧迪汽車。

消費(fèi)者投訴奧迪汽車。

  二、責(zé)任認(rèn)定難

  車輛出現(xiàn)故障時(shí),究竟是不是汽車質(zhì)量問題引起的?消費(fèi)者難以判斷。

  河南的張先生于2012年10月購(gòu)買了一輛奔馳E200L轎車,使用2年零5個(gè)月,行駛47000公里后,發(fā)現(xiàn)車輛變速箱滲油,經(jīng)4S店檢測(cè)情況屬實(shí)?头S修人員從車身底部變速箱的干凈程度,以及有劃痕的拆裝螺絲判斷出張先生這輛車的變速箱進(jìn)行過修理。同時(shí)售后認(rèn)為該車已超過了2年保修期,即便還在保修期內(nèi),變速箱配件更換過程中需重新添加變速箱油,這部分費(fèi)用需由張先生自行承擔(dān),4S店只承擔(dān)變速箱配件更換費(fèi)用。但張先生向奔馳官方核實(shí),通過觀察變速箱箱底是否有灰塵,和拆裝螺絲是否有劃痕來確定變速箱是否維修過的說法并不成立。并且奔馳官方的說法是該款車的保修政策為3年不限公里數(shù),保修期最低為3年5萬(wàn)公里。而變速箱油的費(fèi)用是否應(yīng)該由張先生承擔(dān)的問題客服方面也一直未給出回復(fù)。

購(gòu)車發(fā)票

購(gòu)車發(fā)票

汽車銷售合同

汽車銷售合同

汽車注冊(cè)登記本

汽車銷售合同

汽車注冊(cè)登記本

汽車注冊(cè)登記本

  三、車輛無(wú)法上牌照

  在眾多的汽車投訴中,因沒有車輛合格證導(dǎo)致無(wú)法上牌的問題呈多發(fā)態(tài)勢(shì),涉及黑龍江、吉林、湖南、河南、遼寧等地的眾多消費(fèi)者。

  2015年9月,齊齊哈爾市的徐先生在圣凱陸達(dá)和宏遠(yuǎn)天成汽車銷售有限公司購(gòu)買了一輛東風(fēng)標(biāo)致3008轎車,可是至今仍未拿到該車的合格證,無(wú)法上牌。與徐先生有相同遭遇的,還有另外60多位車主。拿不到合格證的原因往往不是車輛質(zhì)量問題引起的,而是一些汽車銷售公司將這些車輛合格證用于質(zhì)押或抵押借款。

因無(wú)合格證而無(wú)法上牌照的車

因無(wú)合格證而無(wú)法上牌照的車

  像這樣因合格證的問題無(wú)法上牌照的現(xiàn)象在全國(guó)各地均有發(fā)生,涉及的車輛品牌眾多。

  

車主維權(quán)

因無(wú)合格證而無(wú)法上牌照的車

車主維權(quán)

車主維權(quán)

車主維權(quán)

車主維權(quán)

  四、汽車售后問題

  河南的王先生于2013年1月購(gòu)得華晨寶馬5系轎車,并按要求在該公司定期進(jìn)行保養(yǎng)。至2014年10月汽車行駛5萬(wàn)多公里更換火花塞時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室墊漏油情況嚴(yán)重。此時(shí)汽車尚在保修期,4S店免費(fèi)更換了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室墊油封。然而2016年1月,剛過保修期的汽車又出現(xiàn)漏油的情況。此時(shí),4S店要求王先生花錢修理。車主王先生認(rèn)為,4S店在保修期內(nèi)沒有將汽車維修好,讓故障拖過保修期,賺取維修費(fèi)用。

  目前,3·15晚會(huì)節(jié)目組正在整理相關(guān)投訴,同時(shí),還將根據(jù)消費(fèi)者投訴情況定期發(fā)布最新的投訴熱點(diǎn)。

  3·15晚會(huì)官方微信號(hào):cctv315;官方微博:cctv315;投訴郵箱:12315@cntv.cn 或12315@qq.com 3·15期待你的參與!


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