今年7月1日，我省的商業(yè)車險(xiǎn)市場(chǎng)將迎來大變化。記者4月21日從山西商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，在保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一部署下，我省作為全國(guó)第三批改革地區(qū)將于6月30日前完成商業(yè)車險(xiǎn)改革配套工作。目前，山西保監(jiān)局已啟動(dòng)部署這項(xiàng)改革工作。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，我省汽車保有量大約為519萬輛，保險(xiǎn)行業(yè)承保汽車441.97萬輛，實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)收入135.3億元，占全省財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入的80.83%。其中，商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)收入90.15億元，賠款支出57.16億元�！按舜胃母锏暮诵哪繕�(biāo)是，建立市場(chǎng)化的條款費(fèi)率形成機(jī)制，逐步發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，賦予并逐步擴(kuò)大保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率擬定自主權(quán)�！鄙轿鞅１O(jiān)局新聞發(fā)言人景晉生表示�！吧虡I(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革就是要把車險(xiǎn)產(chǎn)品制定權(quán)交給公司，把車險(xiǎn)產(chǎn)品選擇權(quán)交給消費(fèi)者�！本皶x生表示，此次商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革以后，商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品體系將更加豐富，消費(fèi)者的選擇權(quán)不斷擴(kuò)大；消費(fèi)者關(guān)心的車損險(xiǎn)保額確定方式等可以得到有效解決；商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配，更多消費(fèi)者將享受到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的保險(xiǎn)產(chǎn)品。

　　山西省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)孫志斌介紹，此次商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革有不少亮點(diǎn)值得關(guān)注。首先，改革后，車輛近3年的出險(xiǎn)率將成為影響保費(fèi)重要因素，出險(xiǎn)次數(shù)越少，享受的保費(fèi)優(yōu)惠也就越多，出險(xiǎn)次數(shù)多的車輛，保費(fèi)將會(huì)有較大幅度上升。其次，改革后的條款內(nèi)容更加科學(xué)、合理。比如，車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值確定，不再以新車購(gòu)置價(jià)確定；擴(kuò)大了理賠范圍，車輛在未上牌的情況下出險(xiǎn)、車上貨物或者人員意外撞擊導(dǎo)致車損的均可獲賠；索賠方式上，車輛受損后車主既可以向責(zé)任方索賠，也可以向責(zé)任方保險(xiǎn)公司索賠，還可以向自己的保險(xiǎn)公司申請(qǐng)先行賠付并授權(quán)公司向責(zé)任方追償。

　　此外，車型系數(shù)在改革后也將為消費(fèi)者購(gòu)車提供重要參考，對(duì)于出險(xiǎn)率低、安全狀況好、維修成本低的車型，在其他條件相同情況下，其對(duì)應(yīng)的保費(fèi)也會(huì)更低。

　　為確保商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革平穩(wěn)啟動(dòng)和市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，山西保監(jiān)局成立了改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌我省商業(yè)車險(xiǎn)改革各項(xiàng)工作，并且組織召開了全省商業(yè)車險(xiǎn)改革工作啟動(dòng)大會(huì)，對(duì)有關(guān)工作進(jìn)行了安排部署。目前，我省23家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司已完成省級(jí)層面的費(fèi)率測(cè)算等工作，制度建設(shè)、系統(tǒng)改造和調(diào)試以及人員培訓(xùn)等工作正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)5月初各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全面完成。（記者薛皓中）