臺灣游覽車著火奪走26條性命，7月20日，臺灣檢方勘驗出事大巴，要求游覽車業(yè)者找一輛同款車，并現場示范開啟逃生門，結果令人驚愕……

　　據臺灣聯合報7月21日報道，事故后，車上乘客無一逃出是各界關注的最大疑點。臺灣檢方認為，這可能跟逃生門裝了暗鎖有關系。當日第一時間參與救援的警員也證實說，當時“從外面拉不開安全門”。

　　昨日，檢方再次勘驗著火大巴。游覽車公司總經理林靖樺以同款車介紹逃生裝置，他信心滿滿地說“后面的安全門沒問題”，但當他拉門把要推開門時，雖很用力推卻打不開。林一度還大喊“外面的人不要抓手把”，外面的人回說“沒人抓手把”。

游覽車業(yè)者示范開安全門

　　檢查小組發(fā)現事故車輛逃生門有類似小客車兒童座安全鎖的設計，啟動開關位于司機駕駛座下方。安全門鎖孔里，有小橫桿控制住的暗鎖，有人從外面拉，也打不開。

　　臺灣檢方表示，游覽車上不應設這種暗鎖，如確認與乘客死亡有關，業(yè)者將難逃法律責任。

　　但游覽車業(yè)主辯稱“一切合法”。臺灣資深大客車司機透露，裝暗鎖是業(yè)界“不能說的秘密”，按法令規(guī)定安全門不得上鎖，但游覽車常發(fā)生行竊，為防小偷不得不在安全門上加一道鎖。

安全門內的暗鎖

　　但臺灣公路局有規(guī)定，加裝安全門暗鎖被路檢查出，最終可罰9萬元并吊銷執(zhí)照，如果是車行要求裝設，可廢止汽車運輸業(yè)營業(yè)執(zhí)照及吊銷全部營業(yè)車輛牌照。為避免被罰，游覽車公司想到“化明為暗”，偷偷在安全門里裝暗鎖。