優(yōu)信拒退寶馬事故車

　　車主：該車已理賠5次換零件31次 優(yōu)信：可訴訟至法院

　　去年年底，高女士通過優(yōu)信二手車平臺(tái)，花30多萬元購得一輛二手寶馬X5。她說因她自己不懂行，當(dāng)時(shí)正看中了優(yōu)信158項(xiàng)檢測和一月包退的保障。但今年夏天她從4S店查詢得知，自己購買的車并不像工作人員所說的“就換了塊風(fēng)擋玻璃”，而是發(fā)生過多次事故，僅2010至2012年，該車就存在多次維修及更換零件記錄。優(yōu)信官方回復(fù)，高女士所購車輛問題不在退車范圍內(nèi)，無法退車。

　　購車次日出問題 半年修車四五次

　　高女士說，去年年底她想要購買一輛二手車，因?qū)ζ�車不懂行，也信不過二手車販子，就特意找了優(yōu)信二手車平臺(tái)。“因?yàn)樗麄兂兄Z特別好，30天包退，一年保修，除了這些還有專人進(jìn)行各種檢測�！�

　　“買車時(shí)我覺得這車看起來挺不錯(cuò)，優(yōu)信工作人員和車商都說這車沒出過事故，就因被石子兒濺到換過一次風(fēng)擋玻璃，其他什么都沒動(dòng)過�！甭爠e人這么說，高女士就爽快地花費(fèi)37萬元買了一輛寶馬X5。高女士說，將車開回家后，次日就發(fā)現(xiàn)汽車打火有問題，而這只是一個(gè)開始，半年多時(shí)間，高女士說自己已前后修了四五次車。

　　記者從高女士提供的“優(yōu)信認(rèn)證售后質(zhì)量保障服務(wù)協(xié)議”中看到，雙方于去年12月12日達(dá)成交易，內(nèi)容里規(guī)定“車輛真實(shí)行駛里程數(shù)、型號(hào)、配置差異不屬于售后質(zhì)保范圍”，并對(duì)“30天包退”及“一年保修”的項(xiàng)目作具體說明。

　　車輛理賠已5次 更換零件31次

　　當(dāng)高女士去4S店查車輛情況，得知真相后更讓她氣憤�！皬�2010年到2012年，就發(fā)生了好幾起車禍。橋梁架、大燈、排氣管、保險(xiǎn)杠這些零件前后都換過，根本不像他們說的只換過風(fēng)擋玻璃。”4S店有的記錄僅更新到2012年8月17日。高女士根據(jù)車輛信息查詢了車輛的保險(xiǎn)理賠，記者從資料中看到，從2013年3月至2015年8月，該車共理賠5次，更換零件31次，共維修16次，總理賠金額為55830元。

　　記者又將該車輛信息輸入到一汽車維修保養(yǎng)查詢系統(tǒng)，其中2012年5月29日一信息顯示“客戶車輛左前部撞擊受損，拆解估價(jià)”，此外，2010至2012年期間還有多條更換其他部件的信息。

　　隨后，記者以消費(fèi)者身份撥通優(yōu)信二手車官方客服，工作人員表示，在購車前，工作人員會(huì)對(duì)車輛的整體情況進(jìn)行專業(yè)、詳細(xì)的檢測，并將之告訴消費(fèi)者。

　　優(yōu)信：無法退車 消費(fèi)者可訴訟

　　昨日，優(yōu)信二手車平臺(tái)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)，接到高女士反映后，已對(duì)情況進(jìn)行核實(shí)。因高女士所購車輛發(fā)生的問題并不在合同規(guī)定中“水淹、火燒、因撞擊安全氣囊彈出”等范圍內(nèi)，因此無法為高女士退車。

　　而高女士提及的工作人員在售車期間對(duì)于“只更換了風(fēng)擋玻璃”一說，對(duì)方表示該情況無法核實(shí)。如高女士對(duì)協(xié)調(diào)結(jié)果不滿，可向法院提起訴訟，通過法律手段來維護(hù)自身權(quán)益。

　　北京晨報(bào)熱線新聞?dòng)浾?康佳 線索：辰先生